Reto El Carrasco: de relleno sanitario a parque contemplativo metropolitano en Bucaramanga, Colombia
El relleno sanitario El Carrasco es el sitio donde 17 municipios del Departamento de Santander, en Colombia, realizan la disposición final de más de 1.000 toneladas diarias de residuos sólidos desde el año 1978.
Se trata de un terreno de 93,2 hectáreas, divididas en tres cárcavas naturales, ubicado en un sector conocido como Malpaso en la comuna 11 al suroccidente de Bucaramanga, alrededor del cual habitan cerca de 30.000 personas. El barrio más cercano se llama El Porvenir, que se desarrolló alrededor del relleno sanitario durante más de 40 años y cuyos habitantes han padecido las consecuencias de ser el vecino más cercano al sitio de disposición de residuos más importante del centro oriente Colombiano: malos olores, proliferación de insectos, contaminación de fuentes hídricas y desvalorización de sus inmuebles, entre otras.
A partir del año 2009, se inician en la región una serie de procesos judiciales y acciones populares interpuestas por los habitantes del barrio El Porvenir, que concluyen en la orden de cierre del relleno sanitario debido al agotamiento de la capacidad de almacenamiento de residuos. La fecha final de clausura se anunció y prorrogó en varias oportunidades debido a la situación de “riesgo de calamidad pública ambiental en Bucaramanga” y a la gravísima emergencia sanitaria que genera el hecho de no contar con un sitio adecuado para disponer residuos en una sociedad que no para de generarlos… De esta forma, El Carrasco continuó habilitado para recibir las basuras de un promedio de 14 a 17 municipios como lo venía haciendo, pero esta vez, en las celdas 1, 2 y 3 de la cárcava número 2.
Sobre el año 2016, además de iniciar acciones tendientes a fomentar la cultura de la separación de residuos y a identificar un nuevo sitio y nuevas tecnologías para la gestión de residuos en la región; surge la pregunta sobre qué destino tendría el área clausurada del relleno, qué hacer para tratar de compensar el impacto generado por la actividad del relleno a la comunidad del barrio el Porvenir; cómo aprovechar esta coyuntura para crear nuevas áreas destinadas a la recreación, ocio y esparcimiento de los habitantes como elemento clave en el mejoramiento de los indicadores de espacio público efectivo por habitante y de calidad de vida en el ambiente urbano….
Bajo este contexto, el Área Metropolitana de Bucaramanga, entidad planificadora y autoridad ambiental y de transporte de los municipios de Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta y Girón, expidió el Acuerdo Metropolitano 003 de 2017 que consideró viable y deseable la incorporación de la zona clausurada del relleno sanitario El Carrasco como espacio susceptible para transformarse en el Parque Contemplativo Metropolitano El Carrasco de 12,62 hectáreas de extensión.
A partir de esta declaratoria, el taller de arquitectura de la entidad, empezó a imaginarse cómo transformar un sitio en el que nadie quiere estar, en un plan atractivo para niños y adultos. Se definió entonces que el espacio debía contener áreas para actividad deportiva y zonas de encuentro con espacios verdes complementarios y de contemplación, que proporcionaran a la comunidad históricamente afectada por el funcionamiento del relleno sanitario, un gran parque para el deporte y el sano esparcimiento de sus habitantes.
De esta forma, encima de toneladas de basura ubicadas en el área clausurada y restaurada hace 20 años del relleno sanitario El Carrasco, en la llamada Cárcava 1, zona 1, en lo que era una depresión natural dentro de los depósitos aluviales de la terraza de Bucaramanga, se edificó un escenario deportivo y recreacional que representó un gran reto para la arquitectura.
Por la naturaleza del terreno, para elaborar los diseños se estudió en detalle los elementos constructivos que aportaran estabilidad y resistencia. El área de intervención de este equipamiento es de 38.602 metros cuadrados sobre los cuales se construyó un circuito conformado por dos sistemas de circulación de carácter continuo que articulan las diferentes actividades que se desarrollan en el parque y que renuevan el paisaje urbano y natural.
El primero consiste en un recorrido que brinda confortable movilidad peatonal de 970 metros, sobre el cual se acoplan modernos juegos infantiles para tres grupos de edad, gimnasio biosaludable al aire libre con máquinas para el acondicionamiento físico, áreas de espacios deportivos – dos canchas polifuncionales en asfalto, dos para voleibol en arenilla y dos para mini fútbol con terminación en grama sintética y parqueadero. En esta zona se realizó el mejoramiento del terreno conformando terrazas, combinando un relleno granular seleccionado con refuerzos de tracción sintéticos. El segundo sistema, corresponde a un circuito exclusivo para el uso de la bicicleta de 920 metros en donde se aprovechó la topografía con pendiente considerable para proporcionar un pequeño grado de dificultad al deportista y se instalaron biciparqueaderos.
En el desarrollo de los circuitos se establecen puntos de servicios y áreas de estar y contemplación que en su totalidad cumplen con los criterios de accesibilidad universal. Estas características, garantizan la consolidación del parque como un sitio de encuentro, espacios verdes articulándose a la montaña y bosques nativos aledaños como complemento a la majestuosa visual que ofrece el lugar, consolidando los bordes urbanos y fomentando cohesión social y seguridad para el sector.
Aunque para muchos puede sonar imposible, en el parque no se perciben malos olores de los desechos que se están disponiendo a solo 300 metros de las canchas y juegos infantiles. La percepción de las personas que visitan el parque es que no están en un relleno sanitario sino en cualquier otro lugar en la ciudad.
Representa una gran satisfacción institucional, profesional y personal, afirmar que las condiciones de la zona de influencia del parque han cambiado significativamente, pasando de ser un área que típicamente generó una gran problemática, a un espacio de vida y una zona que presta enormes servicios a toda el Área Metropolitana de Bucaramanga. Hoy, estamos ante un notable ejemplo de la conversión de un pasivo ambiental en un excelente elemento dotacional con gran impacto social que potencia nuestra región como un territorio inteligente.
Autor: Rodolfo Torres Puyana, Arquitecto. Corresponsal del COAC en Bucaramanga, Colombia. Agosto 2019.
Apoyo AMB: Arquitecto Francisco Eugenio Jordán Serrano, Ingeniera Industrial Sandra Yaneth Parada Hernández
Toronto: cosmopolita i innovadora
Toronto, el motor financer de Canadà, amb el 50% de la població nascuda en un altre país, és considerada la setena ciutat del món més activa pel que fa a la construcció ₁.
Des de principis del segle XIX fins a gran part del segle passat, Toronto es particularitzava pel seu perfil victorià degut a la influència britànica. Amb l’arribada d’immigrants a causa de la Segona Guerra Mundial, Toronto va començar a obrir-se a altres cultures i altres maneres de fer, va començar a desenvolupar-se com a una de les ciutats més internacionals. Es podria dir que Toronto s’ha transformat en una ciutat cosmopolita durant les darreres dècades, que és quan s’han aixecat més gratacels i més població s’ha traslladat a la metròpoli. El creixement de la ciutat, però, no va seguir cap planejament urbà. Es van anar agrupant assentaments a diverses àrees on hi havia més activitat.
Durant els darrers anys s’han anat omplint els buits entre els nodes cèntrics amb gratacels als carrers principals i habitatges unifamiliars a les zones intermèdies. Quan Mies Van der Rohe ja havia construït el seu edifici icònic a Nova York, l’edifici Seagram, li van encarregar un projecte al centre de la ciutat de Toronto, signe del desig de posar-se a la altura d’altres ciutats pioneres en construcció moderna. Sis torres i un podi que Mies mai va poder veure acabats i que avui en dia formen part dels gratacels més reconeguts i a la vegada més antics de l’skyline de Toronto ₂.
En els últims anys s’està posant molt d’èmfasi per estar a l’avantguarda tant pel que fa al planejament urbà com a les noves tecnologies. A l’aeroport internacional de Toronto Pearson, ThyssenKrup hi va instal·lar les cintes transportadores pioneres Accel, tapissos rodants d'última generació on els usuaris poden recórrer 270m en tan sols 2 minuts i 20 segons, 3 vegades menys que les andanes mòbils estàndards, on es trigaria 7 minuts en recórrer la mateixa distància ₃.
La visió radical i avantguardista de Bjarke Ingels també ha trobat cabuda a Toronto. De la mà de la promotora WestBank i inspirat per l’Habitat 67 de Montreal de l’arquitecte Moshe Safdie, Ingels ha proposat una sèrie de caixes apilades a mode de muntanya (o iceberg com ell també descriu) amb la idea de crear l'atmosfera d’un petit poble construït a sobre d’edificis de maó considerats patrimoni de la ciutat ₄. L’estiu passat, BIG va traslladar des de Londres fins al cor de Toronto el seu Serpentine Pavilion anomenat Unzipped per tal d’acabar de convèncer del seu projecte als ciutadans més conservadors ₅. Després de dos anys i mig de negociacions amb el Departament d’Urbanisme i Arquitectura de la ciutat de Toronto, el projecte ha estat finalment aprovat.
D'altra banda, Sidewalk Labs, companyia filial de Google, està en boca de tots els habitants de Toronto. La gran companyia està proposant un pla urbà per transformar una part del front marítim de la ciutat en el barri del futur, en la primera Smart City, que pretén ser un model a nivell mundial. Una ciutat intel·ligent dissenyada només amb fusta que vol promoure la sostenibilitat, amb altres innovadores característiques com carreteres que poden fondre la neu, edificis que s’adapten a les condicions climatològiques, un sistema d’entrega subterrània i una gran quantitat de sensors de recollida de dades les quals Sidewalk Labs es compromet a no vendre a tercers ₆. Sens dubte una proposta innovadora que mira cap al futur, un futur que sembla llunyà però potser està més a la vora del que tothom pensa.
Fonts
1 https://www.theb1m.com/video/the-10-cities-leading...
2 https://www.blogto.com/city/2011/12/when_the_toronto_skyline...
3 https://www.thyssenkrupp-elevator.com/es/productos/accel/
https://www.hoy.es/tecnologia/empresas/201410/23/evolucion-pasillo...
4 https://www.architecturaldigest.com/story/bjarke-ingels-group...
5 http://unzippedtoronto.com/
6 https://www.dezeen.com/2019/06/28/toronto-tomorrow-sidewalk...
https://www.forbes.com/sites/jilliandonfro/2019/06/24/alphabet...
Eva Sanllehi Ortin, arquitecta. Corresponsal del COAC a Toronto, Canadà. Setembre 2019
San Francisco, el escenario de Silicon Valley
Trump ganó las elecciones el 8 de noviembre de 2016. Pronto hará 33 meses que Estados Unidos de América son gobernados por una de las personalidades más peculiares que se han visto en los últimos años. El clima de incertidumbre se mantiene constante, con la diferencia que nos hemos acostumbrado a convivir diariamente durante los últimos casi 3 años.
Las dos vertientes más notorias que afectan al Bay Area son, por un lado, la incertidumbre sobre la estabilidad política internacional y por el otro, la serie de políticas económicas adoptadas en tendencia conservadora. Al estar en la costa Oeste, la Bay Area comparte el Pacífico con Asia, siendo uno de los primeros frentes con las que interaccionan, y, por tanto, está muy en contacto con las consecuencias que se derivan de las decisiones tomadas en Washington. Los aranceles implementados, han afectado directamente al Bay Area y Silicon Valley, con ejemplos como el incremento de precio en el acero chino -que ha afectado al sector de la construcción- o las competencias tecnológicas, que han incrementado el nerviosismo de los inversores en el sector del "Tech".
Este marco de convivencia continuada con una realidad inestable e influenciada evidencia en el escenario en el que se ha convertido San Francisco. En él, se pone de relevancia la disparidad entre las acciones del gobierno y el efecto directo que estas acciones tienen sobre sus ciudadanos.
La evolución de las compañías tecnológicas -las cuales han mantenido su crecimiento global durante los últimos 15 años-, ha propiciado que San Francisco se convierta en la tercera ciudad con más billonarios del mundo. Contrariamente a lo que se podría pensar, estas fortunas no han enriquecido la ciudad, por el contrario, el número de "sin techo" se ha incrementado un 17% en los últimos dos años. La falta de vivienda asequible y el encarecimiento de todos los servicios ha provocado el desplazamiento de alguna parte de los sectores de la sociedad no asociados al mundo "Tech", creando una ciudad con grandes desigualdades sociales donde la diversidad, a todos los niveles, se ha visto reducida. Estas desigualdades no han hecho más que seguir creciendo en los últimos 5 años, pero, lo que es sorprendente, es que la ciudad no parece capaz de controlar sus efectos. Históricamente, San Francisco siempre ha sido una ciudad que ha luchado por los derechos de sus ciudadanos.En junio 2016 se aprobó en San Francisco la "Proposición C", lo incrementaba el porcentaje de vivienda social para vivienda construida obligatorio en obras de nueva construcción. Aunque esta medida intenta paliar la situación, la oferta no es lo suficientemente grande para contrarrestar los efectos en la economía de la ciudad
Tampoco ha contribuido a la equidad de la ciudad, la "Proposición M" aprobada en 1986, esta proposición limita la cantidad de superficie construida de oficinas por año. Esta no sería un aspecto relevante, si no fuera porque una nueva tendencia en la ciudad es que las grandes corporaciones tecnológicas como Google o Facebook han decidido establecerse en el "down town area". El nuevo talento ya no quiere desplazarse a lugares más lejanos o suburbanos. Esta situación crea un escenario en el que la lucha por el metro cuadrado de oficina es feroz y, en general, las grandes compañías tienen todas las ventajas para ganar.
Por todo ello, se percibe una sensación de "desgaste" generalizada: Muy del talento que vino dudurante la burbuja 2.0 está marchando y los que quedamos somos meros espectadores en este escenario de lucha de intereses en que se ha convertido San Francisco, donde, los ciudadanos, aspiran a tener un papel casi irrelevante.
Lea Eidler, arquitecta. Corresponsal del COAC en San Francisco, Estados Unidos. Junio 2019
Fuentes:
- Billionaire Census 2018, WEALTH-X
- https://www.cnbc.com/2019/05/11/what-trumps-tariffs-on-china-are-and-how-they-work.html
- http://hsh.sfgov.org/research-reports/san-francisco-homeless-point-in-time-count-reports/
- https://sfmohcd.org/inclusionary-housing-program
- Inclusionary Affordable Housing Program
- https://www.spur.org/voter-guide/san-francisco-2016-11/
- https://sfplanning.org/office-development-annual-limitation-program
La industrialización de la arquitectura en los Estados Unidos de América
La sociedad ha ido evolucionando, los avances tecnológicos, la industrialización y la producción en serie han sido uno de los logros o desastres del ser humano, según como se mire. Por un lado, pienso que el logro ha sido por la generación en serie de grandes productos que la sociedad demanda, pero por otro lado la pérdida de identidad frente al poder económico. Con esto no quiero decir que esté en contra del poder económico, pero tampoco quiero dejar de remarcar las consecuencias, que en cierta manera están en nuestras manos, con la pérdida de identidad que está provocando.
La industrialización de la arquitectura es el título de este artículo porque creo que es un fenómeno que está sucediendo a gran escala en los Estados Unidos de América y como es de esperar será tendencia pronto en Europa.
Desde que inauguré mi firma de Arquitectura en Miami en el 2016, y con unos años frenéticos de experiencia y aprendizaje (sobre todo más de aprendizaje que de experiencia, llevo más de 15 años a mis espaldas, no son muchos, pero me dan una visión más panorámica), he visto la gran diferencia en gestionar una firma de arquitectura. En España, porque no se bien si en Europa pasa lo mismo, aunque imagino que será igual, la arquitectura se centra en solucionar problemas en implantación, programa y todo lo que ya sabemos, pero en USA la arquitectura es una fábrica de producción.
He llegado a esta conclusión por varios motivos. Uno de ellos es que el urbanismo basado en la cuadrícula sin historia en tramas urbanas hace que “todos” tengan la misma parcela, 50’x100’ (16mx33m), rectangular, plana, norte-sur, este-oeste. Cuando se quiere hacer un edificio compran varias parcelas, las unifican y hacen el gran edificio que puede ocupar una manzana. Con esto quiero decir que las proporciones son las mismas, más o menos, pero a mayor escala. Edificio orientado a sur-norte, o este-oeste. Además, son de 1 habitación, 2 o 3 habitaciones como mucho, de manera estándar.
Un amigo de Miami que es de Barcelona, una noche hablando de arquitectura le pregunté: ¿Cuántos amigos tienes en Barcelona que tengan un piso de una habitación y que sean iguales? La respuesta fue clara, cada uno más o menos tiene un piso diferente, con más pasillo, más o menos cuadrado, etc…La misma pregunta en Miami, la respuesta también es evidente, diría que el 95% de la gente que conozco que vive en un piso de una habitación, dos o tres, es prácticamente el mismo con sus variantes. La homogenización, la repetición y la producción en serie de edificios con más de 300 viviendas hace que se tenga que producir más que crear.
Con esta premisa, la firma de arquitectura acaba siendo una fábrica de producción de planos, donde la rapidez es un plus, y la calidad arquitectónica acaba quedando en un segundo plano, limitando a las casas de lujo o edificios singulares los que demandan arquitectura, pero al final las viviendas acaban siendo las mismas.
Qué ha pasado con Sullivan, Frank Lloyd Wright entre otros de los grandes de América, mi respuesta es clara, la industrialización de la arquitectura ha provocado que los arquitectos acaben siendo directores de fábricas de viviendas quedando atrás lo que nos diferencia de otras profesiones. Miramos a la gente, sabemos interpretar el clima, sabemos escuchar y al final creamos un producto de arquitectura único, adaptado y especializado para cada cliente en cada lugar. Ahora puedes pintar de otro color la fachada, cambiar la orientación y poner balcones de cristal y tienes otro edificio igual que el anterior, pero maquillado que parece un proyecto nuevo y que cuadra en cualquier parcela que tu cliente pueda tener. Así que repetir es negocio.
Time is money!
Para la población sólo ve un edificio nuevo, donde el exterior no es de mayor importancia y lo que interesa es que el interior esté decorado con buenos servicios comunitarios. En cuanto a las casas unifamiliares pasa lo mismo, con poner una piscina, una palmera y una hamaca, la foto es espectacular porque el lugar, el entorno caribeño, llena la carencia de arquitectura.
Os hago esta reflexión porque es lo que percibo, somos arquitectos porque somos profesionales que sabemos trabajar el espacio, el uso, la técnica y sabemos interpretar infinitos factores que afectan a las personas que van a vivir dentro de los edificios, y además sabemos hacer las cosas interesantes para que sean piezas de arte puestas en la ciudad. Las personas viajan para ver ciudades, que están hechas por arquitectos, y es una de nuestras funciones, pero en USA se han olvidado de quienes somos porque los mismos arquitectos quieren producir y no diseñar.
Tenemos que reclamar, porque lo hemos perdido, la función del arquitecto para que no produzca como si trabajara en una fábrica, para evitar que las ciudades en las que vivimos y en concreto las personas que las habitan pierdan su identidad.
Somos arquitectos, no queremos producir, y queremos crear!
Joaquín Fernández, arquitecto. Corresponsal del COAC en Miami, Estados Unidos de América