Puntúa de l'1 al 5 els següents aspectes de les noves seccions.
Pregunta 1 2 3 4 5
Disseny del nou entorn
Facilitat d’ús
Utilitat de les gestions que pots realitzar
Impressió general

Noves dimensions harmonitzades de les cabines d’ascensors accessibles (Norma UNE-EN EN 81-70:2021+A1:2022)

Imatge: 
© Col·legi d'Arquitectes de Catalunya (COAC)
Arran de la publicació de la Norma EN 81-70:2021+A1:2022 “Accessibilitat d'ascensors de persones, incloent persones amb discapacitat” al Diari Oficial de la Unió Europea (DOUE), es va incorporar un comentari al Document Bàsic de Seguretat d'Utilització i Accessibilitat, a l’Annex A: Terminologia, aclarint la convivència entre aquesta nova versió de la norma UNE-EN EN 81-70:2021+A1:2022  i l’anterior UNE-EN 81-70:2004.

Es recorda que, des del comentari del DB SUA “Versió de la norma EN 81-70 publicada al Diari Oficial de la Unió Europea”, s’aclareix que a efectes del compliment del DB SUA aquesta nova versió serà d’aplicació obligatòria a tots els projectes que sol·licitin llicència o el permís administratiu corresponent a partir del 21 de febrer del 2025.

En aquest sentit, es destaca que aquesta nova versió contempla unes dimensions mínimes superiors de cabines d’ascensors respecte del que estableix el Codi Tècnic de l’Edificació i el Nou Codi d’accessibilitat de Catalunya (D.209/2023) que caldrà tenir presents a l’hora de definir les característiques dels ascensors i les respectives previsions d’espai en els projectes d’edificació, entre d’altres.

Per a més informació, podeu consultar el DB-SUA (v. comentaris juliol 2024) i la Norma UNE-EN EN 81-70:2021+A1:2022  mitjançant el Visor en línia de Normes UNE.

Des de l’Oficina Consultora Tècnica del COAC s’han sol·licitat aclariments al Ministeri d'Habitatge i Agenda Urbana i a Seguretat industrial del Departament d’Empresa i Treball de la Generalitat sobre el procediment de legalització a partir del 21 de febrer del 2025 dels ascensors instal·lats sota l’empara de la normativa anterior. S’ampliarà la informació així que es tingui retorn de les consultes.
 
Dimensions mínimes segons l'Annex A del DB SUA (v. comentaris juliol 2024):

15/11/2024
Tornar
Sentència competències

Sentència que denega la competència d’un enginyer industrial per l’elaboració d’un estudi de detall residencial

Imatge: 
© Col·legi d'Arquitectes de Catalunya (COAC)

El Jutjat del Contenciós-Administratiu nº 1 de Gijón ha desestimat el recurs interposat pel Col·legi d’Enginyers Industrials del Principat d’Astúries contra la resolució de l’Ajuntament de Caravía que exigia que un estudi de detall de caràcter residencial (per a 6 habitatges), fos elaborat per un arquitecte o enginyer de camins.

La sentència confirma que, atesa la naturalesa del projecte i el seu impacte en la futura edificació de la zona, aquest tipus de planejament ha de ser realitzat per tècnics amb formació específica en urbanisme residencial.

“(...) estudio de detalle específicamente referido a un ámbito urbano con destino residencial exclusivo y excluyente, donde se precisan conocimientos de urbanismo concretados a la tipologia residencial y referidos tanto a la ordenación de los volúmenes edificables como a condiciones estéticas y de composición de la edificación, así como a accessos o viales, todo ello en los téminos del art. 70 TROTU*.”

“(...) debiendo regir criterios de idoneidad más que de exclusividad para la confección de los proyectos.

El Jutjat entén que, tot i que no existeix una exclusivitat professional per a determinats instruments de planejament, en aquest cas resulten exigibles competències específiques en tant que l’estudi de detall defineix l’estructura i condicions de les futures edificacions, i considera que els arquitectes estan millor capacitats per afrontar aquest tipus de desenvolupaments urbanístics.

Des del Col·legi d'Arquitectes de Catalunya considerem que la recent sentència posa de relleu la importància que els projectes que afecten l’entorn urbà residencial siguin desenvolupats per professionals amb les competències tècniques adients.

Els col·legis d’arquitectes som una peça fonamental per a la garantia de la seguretat de la ciutadania, no només pel que fa a l’edificació, sinó en la mateixa projecció urbanística de les ciutats, sent que aquesta funció adquireix especial rellevància en un context com l'actual, lamentablement marcat per fenòmens extrems derivats del canvi climàtic, com s'ha evidenciat amb la terrible catàstrofe de València. És per això que aquestes mesures s’evidencien com a imprescindibles.

És fonamental assegurar-se que els projectes urbanístics estiguin preparats per afrontar situacions climàtiques adverses i minimitzar riscos per a les persones i els béns.

Així mateix, és vital que les regulacions urbanístiques integrin els Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) per adaptar els espais urbans a les exigències de sostenibilitat, resiliència i seguretat que l’actual crisi climàtica requereix.

Aquesta decisió judicial representa un pas endavant cap a l’excel·lència professional en l’àmbit urbanístic i enforteix el compromís amb una construcció responsable i adaptada a les necessitats de seguretat del nostre temps.


* DLeg 1/2024, de 22 de abril, pel qual s’aprova el TR de les disposicions legals vigents en matèria d’ordenació del territori i urbanisme.

5/11/2024
Tornar

Prevenció d’incendis: Nova Instrucció Tècnica Complementària SP 147

Imatge: 
© Col·legi d'Arquitectes de Catalunya (COAC)

La Direcció General de Prevenció, Extinció d'Incendis i Salvaments de la Generalitat de Catalunya (DGPEIS) ha publicat al seu web la Instrucció Tècnica Complementària SP 147 "Condicions de seguretat en cas d'incendi en aparcaments amb infraestructura de recàrrega de vehicles elèctrics".

L’impuls de la mobilitat elèctrica suposa l’aparició de nous riscos d’incendi associats a les bateries elèctriques i a la infraestructura de recàrrega dels vehicles elèctrics. En aquest sentit, l'objectiu d’aquesta nova Instrucció Tècnica és definir les mesures de seguretat en cas d’incendi dels aparcaments i garatges d’edificis que disposen d’Infraestructura de recàrrega de vehicles elèctrics (IRVE).

En funció de la potència de subministrament de les estacions de recàrrega es classifica l’IRVE (classe 1.1, 1.2, 2.1 i 2.2) i s’estableixen, en funció del risc, les mesures a adoptar basades en:

- límits per a la ubicació d’IRVE en plantes soterrànies
- condicions de separació i compartimentació per limitar l’extensió de l’incendi
- mesures de protecció activa (instal·lacions de detecció, ruixadors i control de fums)
- mesures de seguretat per a la intervenció de bombers (dispositiu de tall elèctric, millora de les condicions d’evacuació, senyalització de les places amb IRVE, entre d’altres)

Malgrat que bona part de les Instruccions Tècniques Complementàries han estat formalitzades mitjançant una Ordre publicada al DOGC, aquesta Instrucció –juntament amb altres en la mateixa situació– resten a l'espera de ser incorporades a l'ordenament jurídic català mitjançant una Ordre de la Conselleria d'Interior.

Podeu consultar la nova SP 147 i totes les Instruccions Tècniques Complementàries al web de la DGPEIS.

4/11/2024
Tornar

Nou document TINSCI sobre ventilació natural d’elements d’evacuació protegits

Imatge: 
© Col·legi d'Arquitectes de Catalunya (COAC)
La Taula per a la Interpretació de la Normativa de Seguretat contra Incendis (TINSCI) ha publicat un nou document: DT-19 “Ventilació natural d’elements d’evacuació protegits mitjançant conductes”.

L’objecte d’aquest document és aclarir i complementar les condicions de disseny de la solució de protecció enfront al fum mitjançant conductes independents d'entrada i sortida d'aire a les escales protegides, escales especialment protegides, vestíbuls d’independència i passadissos protegits respecte de l’establert al DB SI. També es realitzen algunes consideracions referents a les excepcions de disposar de sistema de control de fums contemplades en el Comentari del DB SI: “Ventilació d'escales protegides o especialment protegides”.

Podeu consultar el nou document DT-19 i tots els Documents TINSCI al web de la DGPEIS.

L'objectiu de la TINSCI, ­de la qual el COAC forma part, és homogeneïtzar criteris d'aplicació de la normativa vigent de protecció contra incendis per al desenvolupament dels projectes tècnics.
4/11/2024
Tornar

Pages